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NISSAN SPORT CLUB SPAIN • Ver Tema - Me acabo de quedar tirao en la hi way

Me acabo de quedar tirao en la hi way

Aqui podeis hablar de aspectos generales de los Nissan. Para aspectos tecnicos la seccion pertinente.

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Me acabo de quedar tirao en la hi way

Notapor topfuel » Sab May 21, 2011 9:53 am

Pues eso chicos a la altura del peage de vilassar de mar ,de golpe no me ha entrado la marcha , he podido desembragar y ponerme en el arcen, las marchas entran con el foche parado pero arrancado no!! Y el pedal tiene un tacto raro...sera el embrague ??, pero si es un exedy hyper single ... auqnue no creo.

Bueno estoy esperando a la grua.. Ya os contare

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Notapor topfuel » Sab May 21, 2011 11:15 am

a ver si va a ser la bomba de embrague o bombin, o ke me he quedado sin liquido... Ya os dire algo
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Notapor perver69 » Sab May 21, 2011 11:24 am

pero te rascan las marchas al intentar meterlas con el motor arrancado?
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Notapor topfuel » Sab May 21, 2011 11:28 am

No me rascan.. Solo k no entram por eso pensandolo bien creo k descarto embrague , yo creo k sera mas bien como he dicho antes, bombin o bomba de embrague o huen falta de liquido
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Notapor perver69 » Sab May 21, 2011 11:34 am

si te faltase liquido o fuese problema de embrague, tendrian que rascarte las marchas al intentar meterlas con motor arrancado, no?
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Notapor topfuel » Sab May 21, 2011 12:01 pm

No creo por que la bomba no actua
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Notapor RaceTec » Sab May 21, 2011 1:31 pm

a mi me ha pasado lo mismo en mi laguna, comprueba si el piston esclavo, se mueve, si lo hace es o el rodamiento de empuje, o la prensa

en mi caso la bomba funciona porque el bombin esclavo se mueve, pero no me entran las marchas, y si meto la marcha con el motor parado y luego lo intento arrancar con el embrague pisado, el coche se mueve como si no pisase, y va a ser seguramente el rodamiento o la prensa

un saludo
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Notapor vuelo raso » Dom May 22, 2011 6:51 am

Lleva cilindro maestro este coche? Es lo que me fallo en el mio hace un par de meses.
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Notapor topfuel » Dom May 22, 2011 9:30 am

hey juan si que lleva ... yo creo que van a ir por ahi los tiros.....
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Notapor RaceTec » Dom May 22, 2011 1:17 pm

ya te digo comprueba el cilindro esclavo que es facil de ver, te agachas por el lado del copiloto y si se mueve, el problema es la prensa o el rodamiento, si no se mueve, es o una fuga o la bomba
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Notapor whoanjo » Dom May 22, 2011 6:16 pm

Vaya putada macho.... espero que sea leve, no mola nunca ver este coche subido a una grua, a no ser que sea sin matriculas dirección circuito, jeje

suerte
Si bebes no conduzcas, se te puede derramar el vaso

pregunta lo que ignoras y pasarás por tonto 5 minutos, no lo preguntes y serás tonto toda la vida
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Notapor lexus » Dom May 22, 2011 8:29 pm

Ostias Top ya diras que es lo que es al final! espero que sea una mariconada.
SR20DET Powaaa!!!!!!!
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Notapor SR20DET » Lun May 23, 2011 4:26 pm

Joer que putada macho, esperemos que sea poca cosa. Si fuera el embrague, te hubiera hecho amagos antes no crees?

Salu2!
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Notapor topfuel » Lun May 23, 2011 7:49 pm

SEÑORES....... EMBRAGUE A TOMAR POR EL CULO.....
no lo entiendo , apenas tiene 5000km a lo sumo, no lo he echo patinar , ni na .
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Notapor vuelo raso » Lun May 23, 2011 8:21 pm

topfuel escribió:SEÑORES....... EMBRAGUE A TOMAR POR EL CULO.....
no lo entiendo , apenas tiene 5000km a lo sumo, no lo he echo patinar , ni na .


:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

Como es posible Ernest!!!! No tiene logica... Estaba bien montado tio?
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Notapor RaceTec » Lun May 23, 2011 8:44 pm

topfuel escribió:SEÑORES....... EMBRAGUE A TOMAR POR EL CULO.....
no lo entiendo , apenas tiene 5000km a lo sumo, no lo he echo patinar , ni na .


porque lo que se ha jodido no es el disco, es la prensa

de echo a ti lo que te pasaba no es que patinase si no todo lo contrario, que no habia cojones a desembragar y el motor y la caja estaban siempre conectadas...

en casos con estos kilometros miraria el estado del disco y compraba solo la prensa, y el cojinete, que te puedes ahorrar unos buenos euros y con 5mil kilometros no es ninguna chapuza, que el disco esta nuevo
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Notapor topfuel » Lun May 23, 2011 9:22 pm

vuelo raso escribió:
topfuel escribió:SEÑORES....... EMBRAGUE A TOMAR POR EL CULO.....
no lo entiendo , apenas tiene 5000km a lo sumo, no lo he echo patinar , ni na .


:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

Como es posible Ernest!!!! No tiene logica... Estaba bien montado tio?


Juan tio, me iba de cojones.. si estuviera mal montadoya hubiera notado algo, iba perfecto y de golpe ya no pude poner la marcha, ni avisos ni na , y ya sabes que yo no maltrato el coche, ni drift, ni carreras ,ni lo he echo patinar , na de na,..
(AH!!! Juan ,mañana me vienen a buscar el Subaru, lo he vendido esta tarde).

Racetec, a estas alturas no me fio de montar otra premsa... a lo mejor tengo demasiado torque .. y el embrague no ha aguantado, en teoria el hiper sinlge era para 350cv, pero claro tengo un par bastante guapo.... no se , ... ahora me toca pensar que hago.

AH Vuelo raso mañana me vienen a buscar el subaru, lo he vendido esta tarde.
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Notapor Ninocrack » Mar May 24, 2011 1:15 pm

Ernest, menuda putada, pero ya te digo que normal no es que el hipersingle va muy bien, algo ha pasado.

yo tengo mi exedy hipersingle a la venta con el disco nuevo a estrenar, te lo digo por si es la premsa o lo que sea y te interesara.

un saludo
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Notapor Amadeo » Mar May 24, 2011 2:18 pm

editado por faltas ortograficas del copon! :mrgreen:
Última edición por Amadeo el Mar May 24, 2011 2:19 pm, editado 1 vez en total
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Notapor Amadeo » Mar May 24, 2011 2:18 pm

yo tengo en mi taller un hypersingel y la verdad es que el espesor de la superficie de fricción no supera los 1.5 mm, vamos que dura muy muy poco y si se usa en ciudad mas todaví­a porque hay es donde se produce mas fricción , aunque hay una cosa que no entiendo que es la de que no puedas meter las marchas , si el disco estuviese gastado el coche patinarí­a pero las marchas la podrí­as meter,... que es lo que le a pasado al embrague en concreto?
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